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学生操作时,巡视要勤,要求要严。学生有疑问时需引导学生通过再次阅读图原理图和互联图,深刻理解、积极思考,小组成员相互交流,最终独立解决问题。
主要通过提问题,进而引导学生解决问题。
1、对照原理图、接线图逐线检查核对,重点检查KM1和KM2之间的换相线,控制线路中按钮、接触器辅助触头之间的连线有无错接、漏接、虚接等,尤其要注意每一对触头的上下端子接线不可颠倒,同一导线两端线号应相同,不能标错。
2、 检查导线与接线端子的接触、紧固情况,排除虚接现象。
3、 取下KM1、KM2的灭弧罩,不接电动机,用万用表R*2K电阻档作以下检查:
(1) 查主电路
1) 用尖嘴钳按下接触器KM1,将两只表笔分别接在L1、D1,L2、D2,L3、D3端子,应分别导通,电阻值R--0。同时L1、L2、L3两两之间应绝缘良好,L1、L2、L3应与模拟板绝缘良好,电阻值R—1。
2) 用尖嘴钳按下接触器KM2,将两只表笔分别接在L1、D3,L2、D2,L3、D1端子,应分别导通,电阻值R--0。同时L1、L2、L3两两之间应绝缘良好,L1、L2、L3应与模拟板绝缘良好,电阻值R--1。
(2) 检查控制线路 将万用表两只表笔分别接在X21和X23端子上进行以下检查:
1) 检查起动、停止控制,分别按下按钮SB2、SB3,应测到KM1、KM2线圈电阻值,约1。8K;在按下SB2或SB3的同时,再按下SB1时,万用表应显示电路由通到断,说明起动、停止控制线路正常。
2) 检查自保线路,分别按下KM1、KM2的触头架,应依次测得KM1、KM2线圈的电阻值,约1。8K,若不正常时应检查按钮SB2、SB3的接线和接触器自保触头端子接线情况。
3) 检查按钮联锁线路,按下KM1触头架应测得KM1线圈电阻值,再按下SB3时,使其常闭触头分断,万用表显示由通到断;按下KM2触头架应测得KM2线圈电阻值,再按下SB2时,使其常闭触头分断,万用表显示由通到断;同时按下SB2和SB3时,KM1或KM2的主触头无论是断开或闭合,万用表显示为断开。如以上检查正常,说明按钮联锁无误,若有异常应检查按钮SB1、SB2和SB3之间的连线是否正确。
经检查正常后,检查三相电源,在指导教师监护下试车。
1 空载操作试验 电动机未接通的情况下,合上开关QS作以下试验。
(1) 启动、停止控制,按下SB2,KM1应立即动作并保持吸合状态。按下SB1,KM1立即释放,再按下SB3,KM2立即动作并保持吸合状态;再缓慢轻按SB2,KM2应释放,若将SB2按到底,KM1又立即通电动作。重复操作几次检查联锁线路的可靠性。
(2) 正反向联锁控制,按下SB2使KM1通电动作,然后缓慢轻按SB3,KM1应释放,继续将SB3按到底,KM2应通电动作;再缓慢轻按SB2,KM2应释放,继续将SB2按到底,KM1又通电动作。重复操作几次检查联锁控制的可靠性。
2 带负载试车演示 断开电源,接上电动机引出线,合上开关QS。
(1) 正反向控制,按下SB2使电动机正向起动,注意电动机运行时有无异常响声;SB1使KM1线圈断电释放,电动机断电,待电动机停止转动后,再按下SB3使电动机反向起动,并注意电动机的转向应与上次操作运行的方向相反,按下SB1,KM2线圈断电释放,电动机断电停止运行。
(2) 联锁控制,按下SB2使电动机正向运行。待电动机达到正常转速后再次按下SB2,观察电动机和控制线路的动作可靠性,但不能频繁操作,而且要待电动机正常后再作换相操作,以防止接触器燃弧或电动机过载发热。
(3)如果同时按下SB2和SB3时,KM1和KM2均不会通电动作。
1、首先再次强调安全。做到调试一组,电源接通一组,无论是
是否合格,只要指导教师离开这一组,立即从配电柜断开电源,即做到不厌其烦,确保安全。
2、 再次重申操作要求。未经指导教师允许,严禁将电源插头插入插座。操作调试中,严禁学生用手指点有问题的地方,严禁学生靠近一米内观看。
3、有问题要求学生读图,根据现象自己判断故障点,自己解决。
4、 一次通电调试通过,九十分以上,再根据接线情况酌情加减。经一次检查改正通过的,每一错误点扣一分。严重接线错误,即五处以上且经两次检查改正通过的,八十以下。
实习结束时,八成学生要达到能将实习电路原理图、连线图默写绘出,或许在将来的求职面试中用到。
将单元一、二的讲解部分打印,每组一份,内容包括低压电器简介、控制电路原理、工艺操作规范、检查调试要点等。
实习控制电路原理图、互联图绘在黑板并每组一份。
将来实习教材中应包括常用电工工具简介和使用,常用低压电器简介,电动机点动、自锁、正反向起动电路,以及正反向起动的接触器互锁、按钮互锁。工艺操作要求,检查调试。
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